Gebied: Motorstraatgebied

De stedenbouwkundige randvoorwaarden zijn opgesteld in overleg met alle betrokken investeerders en zijn mede gebaseerd op de Ruimtelijke Visie Motorstaatgebied 2030, die de deelgemeente Feijenoord heeft vastgesteld in juni 2007. Begin 2010 is het convenant van het Motorstraatgebied door alle betrokken investeerders getekend.

Direct in samenhang met de vastgoedprojecten worden de bestaande straten geherprofileerd conform de Rotterdamse Stijl (zie www.rotterdam.nl/rotterdamsestijl).

De vervolgstap is het beter vastknopen van het Motorstraatgebied aan zijn omgeving. De Rode Loper zorgt voor een aantrekkelijke voetgangersverbinding naar het Zuidplein, waarbij de drukke Strevelsweg geen barrière meer opwerpt en die buiten winkeltijden niet meer door de parkeergarage van het winkelcentrum voert.  Eén of twee doorbraken richting de Valkeniersweide zorgen voor een betere aansluiting met het groen. De parkeerproblematiek wordt opgelost door twee grote parkeergarages te bouwen (bij het Ikaziaziekenhuis en bij autobedrijf Korpershoek), doordat grote nieuwbouwcomplexen inpandige parkeercapaciteit krijgen.

Iets verderop ontstaat in en om de Motorstraat een springplank voor de lerende en studerende jeugd en voor startende ondernemers. Jongeren kunnen hier hun eerste stappen op de arbeidsmarkt zetten. Scholen en bedrijven werken nauw samen. Alle voorzieningen waar jongeren behoefte aan hebben, zijn aanwezig.

En wie net is afgestudeerd, kan goedkoop woonruimte vinden in de directe omgeving van de Motorstraat. Wie verder weg woont, kan voortaan veiliger en gemakkelijker de wande­ling maken tussen het bus- en metrostation en de scholen, met de prachtige nieuwe looproute door winkelcentrum Zuidplein.